塑膠齒輪微型減速電機的特點(diǎn)為是體積小、重量輕、噪音小性能穩定，最主要是可實(shí)現瞬時(shí)轉換、效率高、發(fā)熱也低、安裝更方便。一般根據不同產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行減速比匹配。

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一、防止熱處理變形
毛坯經(jīng)過(guò)粗加工或精鍛后，必須進(jìn)行正火以消除內部殘余應力；正火或調質(zhì)處理時(shí)，要保持爐溫均勻，同時(shí)用工位夾具對工件均勻加熱冷卻；盡量采用氰化處理，比滲碳淬火溫度低，變形小，比滲氮或滲碳便宜。氰化處理所用設備必須采用滴注式UNIC氣體滲碳氮化爐。一些高頻淬火氰化的齒輪零件也可以改為軟氮化工藝，以獲得高硬度和厚的白色光亮層。

二、提高齒坯的加工精度
1.提高塑料齒輪孔的加工精度:齒輪孔的尺寸精度必須分布在孔偏差值的中間差周?chē)?，一般設定在0.003 ~ 0.005 mm，如果超差在孔的設計要求之內，必須分別轉入切齒工序采取措施；同時(shí)，孔的直線(xiàn)度必須控制在0.003毫米以?xún)龋?br>2.控制齒坯端面跳動(dòng)和徑向跳動(dòng):齒坯端面跳動(dòng)是直接影響齒向公差的項目。加工齒坯的兩個(gè)端面時(shí)，要保證平行度在0.01毫米以?xún)?，然后精鏜工裝，保證孔對端面跳動(dòng)的公差；切齒時(shí)，務(wù)必使用備用表進(jìn)行100%倒圓，以確保齒圈的徑向跳動(dòng)公差。

三.熱處理后的處理
1.對于齒軟氮化高頻淬火的齒輪孔，采用熱處理前大體積、熱處理后磨孔的方法，保證加工精度，降低生產(chǎn)成本；
2.氰化物處理的塑料齒輪孔，采用分度圓定位、阿基米德螺旋鎖緊的磨削工藝。